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大型發電機廠家分享柴油發電機機油增多怎麽辦?

2019-04-03
来源: 顶博电力
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想必大家采購柴油發電機回去後期使用會遇到不同程度的故障問題,比如發動機不能啓動,發動機啓動困難功率不足以及柴油發動機機油增多怎麽辦等問題,今天頂博電力爲您重點分享柴油發電機機油增多怎麽辦?

柴油機內機油液面升高,拔出機油尺可以聞到柴油味,目測機油被稀釋粘度下降,基本可以判定是柴油已經串到機油內。機油被稀釋,抗磨與潤滑性必然降低,不及時找到原因發動機磨損會加大,因爲柴油發動機基本都是用在工程機械上,需要承受較大的負荷,所以機油被稀釋會導致發動機損壞,例如軸瓦磨損、四配套磨損、渦輪增壓器損壞等。

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機油內有柴油成分,首先考慮噴油嘴。柴油機都是直噴的,燃油直接噴到氣缸內。如果噴嘴霧化不好,噴射不呈霧狀,例如像水槍一樣,那麽這樣的燃油是不能完全燃燒的。會有一部分燃油直接流入曲軸箱內。可以通過發動機排氣煙色動力是否下降來初步判斷。也可以怠速斷缸來發現某一噴嘴是否工作不正常。如果發現噴嘴有故障,則拆下來去試泵的地方測試修複即可。

其次要考慮柴油泵,柴油泵潤滑部分與發動機潤滑系統是相通的。也就是說柴油泵內的機油與發頂級曲軸箱內的機油是循環流動的。當柴油泵內的柱塞泄壓時,柴油就會從柱塞中漏出一部分。通常柱塞在使用過程中會有一定的磨損,如果不及時修複,那麽就會發生泄油的情況,泄露的柴油就會流到高壓泵的機油內,機油循環到曲軸箱後,曲軸箱的機油則會慢慢增多。隨著柱塞磨損的加劇,泄露柴油也會越來越多。最終導致發動機機油液面明顯升高。

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