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工業用柴發電機控制保護系統及調速系統知識分享

2019-04-02
来源: 顶博电力
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關于工業用柴油發電機的調整系統及控制保護系統知識,你知多少呢?今天頂博電力發電機知識小課堂專業爲大家講解:

一.發電機組的控制保護系統

柴油發電機在負載運行過程中,隨時要監測和控制機組的工作狀況,准確而及時地報告各種故障,自動地保護機組的安全可靠地供電。

(1)發電機的電氣控制保護系統一般由集成控制器、傳感器、儀表等組成。

傳感器的作用是監測柴油機上溫度、壓力等信號,並把這些信號轉換爲電流信號。

(2)目前我們采用較多的是深海公司(DEERPSEA)的直流控制系統,運用較多的有501K、520、550、560、5110、5220、5510等控制器。還有GU320A控制系統。

(3)例:DSE560直流監控器

560模塊是自動發電機控制模塊,可自動起動和停止發動機並指示操作狀態和故障情況。當自動停止發電機時,在控制面板上的發光二極管LED會閃爍,並通過LCD圖標顯示故障原因。

操作是通過控制面上的旋鈕開關的三個控制檔位來實現:自動、手動、停止。三角按鈕用來看機組的運行參數。

(4)孚充:現在發電機多爲備用,有時一、二個月都不會開機,而電池存在自放電現象,這樣因爲電池無電而不能應急使用。于是就要安裝孚充,平時用市電給電池進行充電,電池電壓達到規定值就會斷開。

工业柴油发电机

二.發電機組的調速系統

(1)調速系統的工作原理:柴油機飛輪旋轉時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭産生一個脈沖的電壓信號,輸送到電子調速板,若轉速低于電子調速板的預先設定值,電子調速板輸出到電子執行器的電壓升高,則油泵的供油量隨之增加,使柴油機的轉速達到預先設定值。

(2)調速系統包括:電子調速板、測速磁頭、電子執行器。

電子執行器的電壓一般在6~8VDC,隨著負載的增加而增加,滿載時爲12~13VDC。

(3)目前柴油機調速系統以康明斯PT泵供油系統和柏瓊斯高壓泵供油系統爲代表,比較常用的調速系統有EFC調速板及ACT電子執行器、GAC調速板及電子執行器、BARBERCOLMAN調速板及電子執行器(接地線與EFC同),ACT電子執行器直流電阻約8Ω,GAC電子執行器直流電阻近16Ω,BARBERCOLMAN執行器直流電阻將近2Ω,空載時電子調速板輸出到的執行器的電壓約6-8VDC。

1)MPU爲測速磁頭,直流阻值在50-300Ω之間,其感應電壓>1.5VAC,調速板才能工作,其安裝方式:順時針旋到底,然後退回3/4轉-1轉,然後將螺絲固定;

2)“idle”爲怠速調節電位器,調速板7和10短接,調速板處于怠速工作方式;“RUN”或“speed”爲速度調節電位器,用來設定發電機轉速,“GAIN”增益,反應時間的快慢,增大會使頻率穩定,過大會引起機身震動,“droop”轉速降,越調大負載時轉速下降會大,上面4個電位器順時針調大,逆時針調小,A、B短接會減小增益。

1、GAC調速板:

1.GAC調速板有ESD5111、ESD5220等幾種型號,接線方式及原理大致相同。

Speed:用作速度設定;Stability:用來調節穩定性;GAIN:用來調節反應快慢;

Droop:用來調節轉速降(K、L必須短接才能實現此功能)

idle:用來調節怠速速度設定(G、M必須短接才能實現此功能)GAIN:用來調節反應快慢,

DROOP:用來調節怠速速度設定(K,L必需短接才能實現此功能)

2.GAC調速器初始調節

起動機組,調節“speed”電位器到額定轉速(50Hz),順時針調節“GAIN”電位器直到機組震動,然後回調到不震再逆時針調節1/8圈。順時針調節“STABILITY”電位器,直到機組震動,再逆時針調回到不震,再多回調1/8圈,即完畢。若負載仍震動,將“GAIN”再稍調小到不震。

(3)調速系統常見故障及排除:

1、頻率不穩

a)電子執行器軸承不良或拉杆不靈活,線頭松動;

b)調速板增益太小,反應太慢;

c)測速磁頭問題或線頭松動;

d)地線上有幹擾,調速板壞;

e)柴油機故障(油路有空氣);

2、超速

a)MPU測速磁頭壞或接線松動;

b)電子執行器卡死;

c)調速板壞; 

d)柴油機故障(油路有空氣或回油堵塞)

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